 |
 |
|
| 2007, MAZDA CX-7: | ||
 |
 |
Классификация: 2007, Mazda CX-7
Тип кузова: кроссовер
Класс: "CX"
Период выпуска: 2007 -
| Модели: | Двигатели: | Цилиндров: | Привод: |
| 2,3 DISI Turbo | (238 л.с.) | 4 | полный |
|
|
|
| ФОТОГРАФИИ 2007, MAZDA CX-7: | ||
|
|
|
|
|
| ИНФОРМАЦИЯ: | ||
|
|
Простор, обзор, комфорт и многофункциональность на высшем уровне. Автомобиль Mazda CX-7 обладает всеми характеристиками внедорожника, что делает его идеально приспособленным для современного городского стиля жизни.
Mazda CX-7 предлагает полный набор средств активной и пассивной безопасности. В испытаниях на удар при столкновении US NCAP машина получила оценку "4 звезды" по безопасности и водителя, и пассажира. Аналогичные результаты ожидаются и в испытаниях Euro NCAP. Машина разработана с использованием системы энергопоглощения при ударе компании Mazda. Эта система обеспечивает высокий уровень безопасности в случае столкновения с любой стороны. Секции рамы кузова большие и крепкие. Высокопрочная сталь используется в специально определенных зонах, а соединения подрамника обеспечивают поглощение энергии при столкновении. Для полной уверенности и защиты всех пассажиров устанавливаются шесть подушек безопасности - передние и боковые для пассажиров, сидящих на передних сиденьях, а также боковые шторки безопасности для всех пассажиров. Также в стандартную комплектацию входят передние преднатяжители ремней безопасности и ограничители усилий. Датчики угла крена обеспечивают более раннее срабатывание подушек безопасности, а шторки безопасности удерживают газ в течение примерно шести секунд. Имеющая форму тороида подушка безопасности в руле имеет преимущества, как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения дизайна.
Система полного привода с активным распределением крутящего момента в Mazda CX-7 предотвращает проскальзывание на скользкой дороге и обеспечивает отличное сцепление с сухим покрытием.
Mazda CX-7 предлагает полный набор средств активной и пассивной безопасности. В испытаниях на удар при столкновении US NCAP машина получила оценку "4 звезды" по безопасности и водителя, и пассажира. Аналогичные результаты ожидаются и в испытаниях Euro NCAP. Машина разработана с использованием системы энергопоглощения при ударе компании Mazda. Эта система обеспечивает высокий уровень безопасности в случае столкновения с любой стороны. Секции рамы кузова большие и крепкие. Высокопрочная сталь используется в специально определенных зонах, а соединения подрамника обеспечивают поглощение энергии при столкновении. Для полной уверенности и защиты всех пассажиров устанавливаются шесть подушек безопасности - передние и боковые для пассажиров, сидящих на передних сиденьях, а также боковые шторки безопасности для всех пассажиров. Также в стандартную комплектацию входят передние преднатяжители ремней безопасности и ограничители усилий. Датчики угла крена обеспечивают более раннее срабатывание подушек безопасности, а шторки безопасности удерживают газ в течение примерно шести секунд. Имеющая форму тороида подушка безопасности в руле имеет преимущества, как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения дизайна.
Система полного привода с активным распределением крутящего момента в Mazda CX-7 предотвращает проскальзывание на скользкой дороге и обеспечивает отличное сцепление с сухим покрытием.
 |
 |
 |
|
|
|||
|
ТЕКСТОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ:
|
|
|
|
А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО ... ?:
Водитель - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
|
|
|
 |
 |
|
|
|
