Двойное название автомобиля Mercedes-Benz Maybach складывается из традиционного превосходства "автомобилей со звездой", а также из уважения к величайшему гению автомобильного дизайна Вильгельму Майбаху (Wilhelm Maybach), тому, кто разрабатывал первые автомобили Daimler и чье имя носил самый роскошный автомобиль Германии 30-х годов - легендарный Maybach. Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) и Вильгельм Майбах тесно подружились задолго до того, как первый автомобиль начал бороздить ухабистые дороги в 1886 г. Прозванный впоследствии французскими конкурентами "Королем дизайнеров", Вильгельм Майбах разработал бензиновый двигатель Daimler. Современники характеризовали двух конструкторов как совершенное дополнение друг к другу - они были объединены неутомимым преследованием совершенства. После смерти Даймлера, Вильгельм Майбах покинул предприятие Daimler Motorenwerke и основал собственный завод в 1907 в Биссингене, а затем в Фридрихсхавене в 1911. Первоначально новый завод поставлял двигатели для огромных цеппелинов. В 1921 сын Майбаха Карл решил выпускать собственные машины, специализируясь на больших роскошных автомобилях, для которых он разработал мягко мурлыкающие двигатели. Марка Maybach обосновалась в Штутгарте, где в 1961 завод Maybach-Motoren GmbH стал частью концерна Daimler-Benz.

	ТЕКСТОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ:				А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО ... ?: Вискомуфта (вязкостная муфта) - в некоторых полноприводных трансмиссиях устанавливаются вместо межосевых дифференциалов. Принцип действия вискомуфты, придуманнойинженером Фергюсоном, довольно прост: пространство между двумя дисками-турбинами заполнено силиконовой жидкостью, а к дискам прикреплены межосевые валы. В нормальных условиях при равной угловой скорости вращения валов вискомуфта разблокирована и выполняет роль свободного межосевого дифференциала, но в случае пробуксовки колёс возникает разность скоростей вращения, вязкость силикона мгновенно возрастает и вискомуфта блокируется.