 |
 |
|
| 2007, JAGUAR XF: | ||
 |
 |
Классификация: 2007, Jaguar XF
Тип кузова: седан
Класс: "XF"
Период выпуска: 2007 -
| Модели: | Двигатели: | Цилиндров: | Привод: |
| 3.0 | (238 л.с.) | 6 | полный |
| 4.2 | (298 л.с.) | 8 | полный |
| 4.2 Supercharged | (416 л.с.) | 8 | полный |
|
|
|
| ФОТОГРАФИИ 2007, JAGUAR XF: | ||
|
|
|
|
|
| ИНФОРМАЦИЯ: | ||
|
|
Jaguar XF объединяет стиль и мощь спортивного автомобиля с изысканностью, удобством и простором роскошного седана. Линии кузова, напоминающего очертаниями купе, создают обманчивое впечатление небольшого пространства внутри салона. На самом деле здесь с комфортом разместятся пятеро взрослых пассажиров и еще останется достаточно места для мелочей, а объем багажника составляет 540 литров (с набором для ремонта шин).
В XF используется хорошо известная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Ее великолепные характеристики унаследованы от спортивных моделей Jaguar XK и XKR. Полностью адаптивная система отличается исключительным быстродействием и реагирует не только на дорожные условия, но и на стиль управления автомобилем, обеспечивая плавное переключение и оптимальные характеристики в любых условиях.
Задача при разработке шасси была очевидна — XF должен управляться так же великолепно, как он выглядит. Автомобиль имеет жесткий кузов, широкую колею, тщательно настроенную подвеску и мощные дисковые тормоза. Динамические качества XF отлично сочетаются с комфортом и изысканностью респектабельного салона: у машины прекрасное сцепление с дорогой, балансировка, реакция и устойчивость, характерные для спортивных автомобилей. В результате автомобиль получил динамичный характер, делающий вождение по-настоящему захватывающим.
С точки зрения величины коэффициента лобового сопротивления XF имеет наилучшую аэродинамику за всю историю марки Jaguar. Это объясняется приподнятой задней частью кузова, линиями крыши в стиле купе и немного приподнятой крышке багажника. Коэффициент лобового сопротивления XF составляет всего лишь 0,29, а баланс аэродинамических сил передней и задней частей равен нулю. В результате снижается шум ветра и уменьшается расход топлива, повышается устойчивость на большой скорости и, конечно, обеспечивается идеально сбалансированная управляемость.
Селектор JaguarDrive Selector™ в автомобиле XF заставляет пересмотреть устоявшиеся стереотипы управления автоматической коробкой передач. Переключения режимов с помощью селектора — легкие, уверенные, интуитивно понятные. Чтобы выбрать другой режим, достаточно легко прикоснуться к селектору и повернуть его, а для выбора режима D или S достаточно слегка нажать на селектор JaguarDrive™ и повернуть его.
"Подпрыгивающий капот" (система Pedestrian Contact Sensing™ второго поколения) входит в арсенал средств безопасности XF. Эта система минимизирует риск получения пешеходом травм при столкновении. Она построена на базе новейших технологий и впервые применялась в модели XK.
В XF используется хорошо известная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Ее великолепные характеристики унаследованы от спортивных моделей Jaguar XK и XKR. Полностью адаптивная система отличается исключительным быстродействием и реагирует не только на дорожные условия, но и на стиль управления автомобилем, обеспечивая плавное переключение и оптимальные характеристики в любых условиях.
Задача при разработке шасси была очевидна — XF должен управляться так же великолепно, как он выглядит. Автомобиль имеет жесткий кузов, широкую колею, тщательно настроенную подвеску и мощные дисковые тормоза. Динамические качества XF отлично сочетаются с комфортом и изысканностью респектабельного салона: у машины прекрасное сцепление с дорогой, балансировка, реакция и устойчивость, характерные для спортивных автомобилей. В результате автомобиль получил динамичный характер, делающий вождение по-настоящему захватывающим.
С точки зрения величины коэффициента лобового сопротивления XF имеет наилучшую аэродинамику за всю историю марки Jaguar. Это объясняется приподнятой задней частью кузова, линиями крыши в стиле купе и немного приподнятой крышке багажника. Коэффициент лобового сопротивления XF составляет всего лишь 0,29, а баланс аэродинамических сил передней и задней частей равен нулю. В результате снижается шум ветра и уменьшается расход топлива, повышается устойчивость на большой скорости и, конечно, обеспечивается идеально сбалансированная управляемость.
Селектор JaguarDrive Selector™ в автомобиле XF заставляет пересмотреть устоявшиеся стереотипы управления автоматической коробкой передач. Переключения режимов с помощью селектора — легкие, уверенные, интуитивно понятные. Чтобы выбрать другой режим, достаточно легко прикоснуться к селектору и повернуть его, а для выбора режима D или S достаточно слегка нажать на селектор JaguarDrive™ и повернуть его.
"Подпрыгивающий капот" (система Pedestrian Contact Sensing™ второго поколения) входит в арсенал средств безопасности XF. Эта система минимизирует риск получения пешеходом травм при столкновении. Она построена на базе новейших технологий и впервые применялась в модели XK.
 |
 |
 |
|
|
|||
|
ТЕКСТОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ:
|
|
|
|
А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО ... ?:
Тротуар - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.
|
|
|
 |
 |
|
|
|
