Классификация: 2005, Honda FCX Concept

Тип кузова: седан

Класс: "КОНЦЕПТКАРЫ"

Период выпуска: 2005

Даже для обычного седана бизнес-класса Honda FCX Concept (4720x1870x1430 мм) довольно приземист, а для водородного автомобиля на топливных элементах невероятно низок. Разработчики приземлили и сам концепт, и центр его тяжести, выстроив генерирующие ток топливные элементы и направив к ним водород и кислород вертикально. Тут сама сила тяжести работает на ускоренный отвод воды, побочного продукта химической реакции газов, позволяя опустить проблемный температурный порог включения топливных элементов ниже ранее достигнутого Hond'ой уровня в -20°С. На скользкой дороге поможет полный привод. Смонтированный соосно с редуктором 80-киловаттный электромотор вращает переднюю ось, а в ступицы задних - вновь схема работает на низкий центр тяжести - встроена еще пара с отдачей по 25 кВт. Пол в автомобиле меняет цвет в зависимости от температуры, торпедо с изменяемым углом наклона, система управления вспомогательными функциями пришла из боевой авиации.

	ТЕКСТОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ:				А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО ... ?: Регулировщик - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных ПДД, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.