Auto Trace
USD ЦБ РФ (04/02) -  30.23
EUR ЦБ РФ (04/02) -  39.74
 

ИМЯ:
ПАРОЛЬ:


• регистрация
• забыли пароль?



Логотип Citroen

 CITROEN:

"C-CROSSER":
  • 2007, Citroen C-Crosser
  • SUV 2007 -
    "C4":
  • 2005, Citroen C4
  • 5-ти дв. хэтчбек 2005 - 2008
  • 2005, Citroen C4 Coupe
  • купе 2005 - 2008
  • 2007, Citroen C4 Grand Picasso
  • минивен 2007 -
  • 2007, Citroen C4 Picasso
  • минивен 2007 -
  • 2008, Citroen C4 (рестайлинг)
  • 5-ти дв. хэтчбек 2008 -
  • 2008, Citroen C4 Coupe (рестайлинг)
  • купе 2008 -
    "C5":
  • 2001, Citroen C5
  • седан 2001 - 2004
  • 2001, Citroen C5 Break
  • универсал 2001 - 2004
  • 2004, Citroen C5 (рестайлинг)
  • седан 2004 - 2008
  • 2004, Citroen C5 Break (рестайлинг)
  • универсал 2004 - 2008
  • 2008, Citroen C5
  • седан 2008 -
  • 2008, Citroen C5 Tourer
  • универсал 2008 -
    "C6":
  • 2006, Citroen C6
  • седан 2006 -
    "C8":
  • 2002, Citroen C8
  • минивен 2002 -
    "КОНЦЕПТКАРЫ":
  • 2001, Citroen C-Crosser Concept
  • микровен 2001
  • 2002, Citroen C-Airdream Concept
  • купе 2002
  • 2004, Citroen C-Airlounge Concept
  • минивен 2004
  • 2004, Citroen Sport Concept Car
  • купе 2004
  • 2005, Citroen C-Airplay Concept
  • родстер 2005
  • 2005, Citroen C-SportLounge Concept
  • 5-ти дв. хэтчбек 2005
  • 2006, Citroen C-Buggy Concept
  • компакт-внедорожник 2006
  • 2006, Citroen C-Metisse Concept
  • 5-ти дв. хэтчбек 2006
  • 2007, Citroen C-Cactus Concept
  • кроссовер 2007
  • 2007, Citroen C5 Airscape Concept
  • кабриолет 2007
  • 2007, Citroen Cruise Crosser Concept
  • пикап 2007
  • 2007, Citroen Nemo Concetto Concept
  • микровен 2007
  • 2008, Citroen GT Concept
  • купе 2008
     ТЕКСТОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ:




     А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО ... ?:



    Torsen - межосевой механический дифференциал, разработанный фирмой Gleason. Широкую известность дифференциал Torsen (название происходит от TORque SENsing, "реакция на момент") получил благодаря фирме Audi, использующей его в полноприводной трансмиссии Quattro. В нормальном режиме крутящий момент распределяется между осями в пропорции 50:50, однако при пробуксовке одной из осей до 25% крутящего момента дополнительно перебрасывается на небуксующую ось. Используется, например, на Audi Allroad и Range Rover.




    © 2004-2009 "Auto Trace"Rambler's Top100 Все права защищены.
    Автоматизированное извлечение информации запрещено.
    При использовании материалов гиперссылка на www.autotrace.ru обязательна.
    Информация о сотрудничестве и размещении рекламы.
       Rambler's Top100