 |
 |
|
| 2004, BMW 1-SERIES: | ||
 |
 |
Классификация: 2004, BMW 1-Series
Тип кузова: 5-ти дв. хэтчбек
Класс: "1- ПЕРВАЯ СЕРИЯ"
Период выпуска: 2004 - 2007
| Модели: | Двигатели: | Цилиндров: | Привод: |
| 116 i | N45B16 | 4 | задний |
| 118 d | M47TU2D20 | 4 | задний |
| 118 i | N45B20 | 4 | задний |
| 120 d | M47TU2D20 | 4 | задний |
| 120 i | N46B20 | 4 | задний |
| 125 i | N52B30 | 6 | передний |
| 130 i | N52B30 | 6 | задний |
|
|
|
| ФОТОГРАФИИ 2004, BMW 1-SERIES: | ||
|
|
|
|
|
| ИНФОРМАЦИЯ: | ||
|
|
Несмотря на то, что внешность BMW не кажется уж очень выгодной с точки зрения аэродинамики, "единичка" обладает хорошим коэффициентом лобового сопротивления - 0,29. Диаметр разворота, равный всего 10.7 метрам, делает забавным движение по городу. Интерьер выполнен в характерном для концерна стиле: удобная панель приборов, торпедо, рычаг переключения скоростей, трех-спицевый руль (с кнопками управления акустической системой) и конечно же завод с кнопки "START". В списке систем значится система Bluetooth, возможность доступа без ключа, радио- и навигационные системы, которые можно активировать голосом.
Кузов - E87.
Кузов - E87.
 |
 |
 |
|
|
|||
|
ТЕКСТОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ:
|
|
|
|
А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО ... ?:
В темное время суток происходит в среднем 50% общего числа ДТП, хотя интенсивность движения в 10 раз меньше, чем днем. Основная их часть приходится на столкновения автомобилей и наезды на пешеходов, причем такие ДТП отличаются, как правило, значительной тяжестью. Это красноречиво говорит о сложности ночной езды с точки зрения работоспособности водителя и выбора безопасного режима движения.
|
|
|
 |
 |
|
|
|
