| 1955, BMW ISETTA STANDARD: | ||
Классификация: 1955, BMW Isetta Standard
Тип кузова: компакт
Класс: "РЕТРОАВТОМОБИЛИ"
Период выпуска: 1955 - 1956
| Модели: | Двигатели: | Цилиндров: | Привод: |
| Isetta 250 Standard | 1 | задний | |
| Isetta 300 Standard | 1 | задний |
| ФОТОГРАФИИ 1955, BMW ISETTA STANDARD: | ||




| ИНФОРМАЦИЯ: | ||
В начале 50-х владелец мотоциклетной фирмы Iso Ренцо Ривольта (R. Rivolta) совместно с итальянским авиационным инженером Е. Прети (E. Preti) создали небольшой и экономичный двухместный автомобиль. С помощью уменьшительного суффикса было придумано название для нового автомобиля - "Isetta". В 1954 BMW купила лицензию на сборку машины, слегка ее модифицировала, и через год выпустила новинку в продажу. Isetta - компромисс между автомобилем и мотоциклом с оригинальной конструкцией кузова. Попасть в машину можно было только через единственную дверь, которая одновременно являлась передней частью авто.
ТЕКСТОВЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ:
|
А ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО ... ?:
Участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
|
||||||
